Al presentar los resultados operativos al cierre de 2025, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) destacó que, a pesar de enfrentar un ciclo complejo marcado por ajustes en la demanda, la industria automotriz de vehículos pesados establecida en México se mantiene resiliente, con una visión clara de inversión y crecimiento a largo plazo.

Un balance de retos y realidades

El año 2025 presentó un escenario desafiante para el sector. En el ámbito interno, la industria lidió con una desaceleración en la demanda y el persistente reto de la importación de vehículos usados “chatarra” provenientes de Estados Unidos. En el plano internacional, la volatilidad arancelaria influyó en el retraso de decisiones estratégicas de compra por parte de las flotas.

Rogelio Arzate, presidente ejecutivo de la ANPACT, subrayó la importancia de fortalecer el marco regulatorio:

“Es fundamental contener la importación de vehículos usados que daña a la industria establecida, afecta el mercado secundario y debilita el horizonte de certeza jurídica. La certidumbre es la base para atraer inversiones y fortalecer la competitividad de México”.

Cifras al cierre de 2025

El reporte anual refleja los ajustes del mercado tras un 2024 de bases comparativas excepcionalmente altas:

• Ventas al Mayoreo: En diciembre se alcanzaron 3,498 unidades. El acumulado anual cerró en 30,673 unidades, una disminución del 54.7% frente al año previo.
• Ventas al Menudeo: El mercado interno sumó 39,833 unidades en el año, lo que representa una reducción del 31.67% respecto a 2024.
• Producción y Exportación: La fabricación acumuló 138,954 unidades (-34.8%), mientras que las exportaciones cerraron con 113,981 unidades (-28.6%), reflejando la desaceleración en los mercados de destino.

No obstante, la ANPACT identificó un repunte positivo en segmentos específicos al cierre de diciembre. Los vehículos de carga Clase 2 y Clase 3 mostraron un crecimiento en la dinámica de ventas, pasando del 2.8% al 3.1% en mayoreo y del 24.9% al 26.4% en menudeo, señal de una reactivación en vehículos de menor tonelaje.

Visión Estratégica: T-MEC y Sostenibilidad

De cara al futuro, la industria se declara lista para colaborar con el Gobierno Federal en la revisión del T-MEC, priorizando el libre comercio y la competitividad regional. Asimismo, el sector reafirma su compromiso con la descarbonización y la adopción de tecnologías limpias, siempre bajo un enfoque que garantice la viabilidad económica y la creación de empleos de calidad.

La ANPACT continuará el diálogo constructivo con las secretarías de Economía, SEMARNAT, SICT y Energía, así como con las autoridades de movilidad (AMAM), para avanzar hacia una movilidad más segura y eficiente.

“Nuestra visión es clara: fortalecer la industria de vehículos pesados para contribuir al crecimiento económico y social de México, con un enfoque inquebrantable en la sostenibilidad y la innovación”, concluyó Rogelio Arzate.