Como parte de su estrategia de expansión y compromiso con la eficiencia operativa en el Pacífico mexicano, Hutchison Ports TIMSA anunció la inauguración de su nuevo patio externo de contenedores, un proyecto que representó una inversión de 690 millones de pesos (aproximadamente 40 millones de dólares).
Esta nueva infraestructura, ubicada estratégicamente a solo 1.5 km del puerto, funcionará como una extensión clave de la terminal. Su objetivo principal es descongestionar el área operativa principal y optimizar los flujos logísticos que conectan a México con los mercados globales.
Hitos clave de la infraestructura
La expansión de TIMSA responde a la creciente demanda de comercio exterior y se sustenta en tres pilares fundamentales:
- Capacidad Ampliada: El nuevo patio incrementa la capacidad operativa anual en 300,000 TEU adicionales, permitiendo el resguardo de más de 15,000 contenedores de 20 pies.
- Agilidad Logística: Al operar como un pulmón externo, la instalación reduce la saturación en el recinto portuario y acelera la rotación de carga, mejorando los tiempos de respuesta para importadores y exportadores.
- Compromiso con la Sostenibilidad: Alineado con las metas ambientales del grupo, el patio incorpora equipo eléctrico de última generación, incluyendo grúas e-RTG, tractocamiones y montacargas eECH, diseñados para minimizar la huella de carbono.
Liderazgo y Visión de Futuro
Tras haber gestionado un volumen de 356,243 TEUs durante 2025, TIMSA identificó la necesidad de maximizar su espacio crítico de maniobra. Esta inversión permite trasladar funciones estratégicas a zonas externas sin interrumpir el flujo de las cadenas de suministro.
“Esta inversión forma parte de nuestra visión de crecimiento sostenible y mejora continua para nuestros socios logísticos”, afirmó Manuel García Gordillo, gerente general de la filial. “Buscamos garantizar la continuidad de las cadenas logísticas globales ofreciendo soluciones que combinen tecnología de vanguardia y eficiencia operativa”.
Con este paso, Hutchison Ports TIMSA reafirma su posición como un actor central en el sistema portuario nacional, consolidando a Manzanillo como el nodo logístico más importante de la costa del Pacífico.







