La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) dio a conocer las cifras de comercialización de vehículos pesados durante el primer trimestre de este año, informando un crecimiento en lo correspondiente a las ventas al mayoreo de unidades de carga, pues este año se colocaron 7,225 unidades, que en comparación a las 6,256 registradas en 2018, representa un aumento del 16%. 

El organismo precisó que en lo que corresponde a las ventas al menudeo durante los primeros tres meses del año, se observaron tendencias positivas tanto en carga como en pasaje, pues en la primera se logró un crecimiento del 10.4%, al superarse por 1,310 unidades, a las 4,405 comercializadas en el 2018.De igual forma, en lo que respecta al pasaje, se logró un aumento por el orden del 4.1%, pues este año se colocaron 1,843 unidades, es decir 73 más, que las 1,770 conseguidas un año antes. 

De igual forma ANPACT anunció el comportamiento del mes de marzo, destacando el alza en las ventas al mayoreo durante este mes, pues se registró la venta de 3,304 unidades, que en comparación a las 2,674 colocadas en 2018, dan como resultado un incremento del 23.6%, en este tenor es importante destacar las cifras de los Tractocamiones Quinta Rueda, que fue el segmento que mayor crecimiento registró al marcar una variación positiva del 49.1%. 

Al mayoreo también en marzo, el segmento de pasaje presentó una disminución del 10.1%, pues únicamente se colocaron 624 unidades, que en comparación a las 694 registradas en 2018, dan como resultado una disminución de 70 vehículos. 

Asimismo ANPACT compartió las cifras de venta al menudeo durante el tercer mes del año y a detalle se aprecia que el total de carga presentó un incremento del 16.7%; mientras que, el segmento de pasaje también registró un incremento del 19.7%.

Sobre los incrementos, Miguel Elizalde, presidente de ANPACT destacó la importancia de consolidar las cifras pues aún no se ve una tendencia definitiva que pueda apuntar a la estabilidad comercial que tanto se desea, por eso y en la búsqueda de que las ventas sean producto de cambios estructurales y profundos en el mercado nacional, el ejecutivo del organismo habló sobre la implementación de medidas estructurales que incrementen los estímulos en cascada para las nuevas tecnologías ambientales, con esquemas atractivos de financiamiento segmentando por tipo y tamaño de transportista, impulsando profesionalización del manejo del negocio del micro y pequeño transportista, buscando la actualización permanente del marco regulatorio y priorizando la efectiva supervisión normativa que asegure que las unidades cumplan con su ciclo de vida.

Finalmente Elizalde destacó  la importancia del autotransporte, pues aseguró que se trata de “un sector estratégico, no sólo porque genera más de 2 millones de empleos y contribuye con más del 6% del PIB, si no porque pequeñas intervenciones en favor de un autotransporte más moderno que sea seguro, amigable con el ambiente y competitivo, generaría un efecto multiplicador en la sociedad y la economía mexicanas”.