Expo Transporte ANPACT 2019 sirvió para que Cummins, empresa líder en soluciones de energía y potencia motriz, presentara lo último de su portafolio de soluciones, en esta ocasión y aún bajo los festejos que conmemoran 100 años de presencia de la marca a nivel global y 56 años en nuestro país, se contó con la presencia de Ignacio García, Vicepresidente Cummins Latinoamérica; Gaspar Aguilar, Dirección de Operaciones en México; Jorge Machuca, Dirección Comercial Hispanoamérica; Lucía López, Dirección de Ventas México Cummins Filtración; y Armando González, Sales and Marketing México, quienes anunciaron también el comportamiento de la empresa durante este 2019 y presentaron algunos de sus retos para el siguiente año.
Ignacio García, Vicepresidente Cummins Latinoamérica, anunció que, durante 2018 la marca norteamericana reportó la fabricación de más de 1 millón 500 mil motores, cifra que los posiciona como líder en la producción de equipos de propulsión, de igual forma, el directivo detalló crecimientos en la comercialización de motores para vehículos de carga, pasaje, aplicaciones para la agricultura, la generación de energía y la minería, y adelantó que se espera un cierre fuerte para este 2019, por lo que están considerando alcanzar los 24,000 MDD, que se consiguieron en 2018, sin embargo, explicó que han apreciado una ligera contracción del mercado en Estados Unidos, por lo que ya están esperando una caída de ventas durante el próximo año para todo América Latina.
García fue el encargado de presentar algunas de las novedades tecnológicas de la firma y aseguró que aunque aún existen varios impedimentos para la consolidación de otras fuentes de energía, en Cummins ya se están preparando para los retos energéticos que vengan en el futuro, por eso, mostró el modelo L9N que, con 320 caballos de fuerza y un torque de 1 mil lb-ft, contribuye directamente a la reducción de contaminantes a la atmósfera al reducir en un 80 por ciento la emisión de partículas, 90 por ciento de óxidos de nitrógeno (NOx) y hasta un 70% de gases de efecto invernadero en comparación con modelos a diésel.
Actualmente, Cummins ya cuenta con más de 80 mil unidades en funcionamiento con motores a gas, los cuales presentan un buen rendimiento y reducen la emisión de partículas contaminantes.
Por su parte, Gaspar Aguilar, director General de Operaciones en México, aseguró que este año ha sido espectacular para la región México, pues los resultados comerciales obtenidos han mostrado cifras récord para Cummins Filtración, y el mercado de autobuses, donde actualmente se está compitiendo por una participación superior al 20%.
Aunque Aguilar reconoció la contracción del mercado americano, aseguró que las plantas de Ciudad Juárez, Chihuahua y San Luis Potosí están preparadas para ajustar sus capacidades, pues México se ha consolidado como una plaza importante para la compañía en todo el mundo, por lo que seguirán invirtiendo en nuestro país, y anunció una inversión de 9 millones de dólares para 2020, destinados para la construcción de nuevas instalaciones dentro de su complejo en la capital potosina.
“Nuestra oferta comercial jamás había sido tan completa, seguimos apostando en diésel y gas natural y tenemos inversiones en tren motriz eléctrico”.
Cummins exhibió en su stand los modelos ISF3.8, ISB6.7, ISL9, X12, X15 con tecnología Euro V con sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR), los cuales ofrecen bajos niveles de ruido y potencia desde 140 hasta 500 caballos de fuerza HP. Así como los equipos ISX12N, y el L9N modelo a gas natural que ofrece emisiones cercanas a cero.
Finalmente, Jorge Machuca, director Comercial para Hispanoamérica, destacó el crecimiento de cada uno de los segmentos y aseguró que el éxito de su gestión se ha basado en atender de manera directa los requerimientos de sus usuarios, desde las grandes flotas, hasta los pequeños transportistas, por lo que seguirán apostando para el crecimiento y consolidación de sus distribuidores y sus asesores comerciales.
