Daimler, la armadora de origen alemán, aprovechó las instalaciones de Expo Transporte ANPACT 2019 para anunciar lo último en innovación y lanzamientos de sus marcas Freightliner,Mercedes-Benz Autobuses, Mercedes-Benz Vanes y Daimler Financial Services México, en esta ocasión y bajo el lema “Daimler: Innovando en Movimiento”, se contó con la presencia de los directivos de las cuatro unidades de negocio, Flavio Rivera, Presidente y Director General de Daimler Vehículos Comerciales; Alexandre Nogueira, CEO de Daimler Buses México; Ralf Rothermel, director general de Mercedes-Benz Vanes México; y Miguel Carrión, Director General Interino de Daimler Financial Services México.

El primero en hacer uso de la palabra fue Flavio Rivera, de Daimler Vehículos Comerciales, quien detalló a los asistentes el crecimiento de Freightliner, marca estrella de la compañía en el segmento de unidades de carga; el directivo aseguró que el éxito de dicha unidad de negocio se ha basado en trabajar siempre adelantándose a las necesidades del sector, integrando soluciones que respondan a cualquier tipo de necesidades.  Actualmente, lideran la participación comercial en las Clases 6 a 8, con un 37%. 

El Nuevo Cascadia, se ha posicionado rápidamente como referente en el segmento, pues debido a su diseño y ahorro de combustible, se ha convertido en uno de los grandes favoritos de los transportistas, por eso, lanzaron los motores Detroit DD5 y DD8 con emisiones EPA10 GHG17, Mercedes-Benz MBE924 y MBE926 con emisiones EURO V. Según anunció Flavio Rivera, sus vehículos mueven el 57% de la carga que se consumen en México.

Durante los tres días de exhibición de Expo Transporte ANPACT, se mostraron las tres versiones más populares del Nuevo Cascadia, por supuesto hablamos de el NCAS116 48´MR (MidRoof), disponible con transmisión DT12 o manual, motor DD13 y la tecnología EURO V; el NCAS126 60´´MR (MidRoof) para doble remolque, con motor DD16 y tecnología EURO V; y el NCAS126 72´RR (Raised Roof), con cabina de 72”, tren motriz integrado Detroit, motor DD15, disponible en EPA10 GHG17, y transmisión DT12.

Por su parte, Mercedes-Benz Autobuses cumple 25 años de presencia en nuestro país, de los cuales, se ha mantenido como líder del segmento por 21 años consecutivos, por eso Alexandre Nogueira, CEO de Daimler Buses México aprovechó para destacar el trabajo diario de su grupo de colaboradores, que trabajan de manera apasionada para ofrecer mejores productos y soluciones de movilidad que optimicen recursos y brinden un mejor costo operativo a sus clientes. 

“Tenemos más de 25 años que iniciamos la comercialización de autobuses en el mercado mexicano, alrededor de 98,000 unidades recorren las calles de este país de norte a sur, así que el compromiso con México es grande y nuestro enfoque al cliente y a sus necesidades es nuestra prioridad”, mencionó Alexandre Nogueira, CEO de Daimler Buses México.

En el piso de exhibición, Mercedes-Benz Autobuses mostró el Boxer 1421/65, con caja de cambios automática y frenos ABS; el gran Toreto LO 916/48 Midibús con capacidad de hasta 35 personas, con motor a diésel de 149 hp y frenos ABS; el Torino MD OF 1321/48 con motor delantero; el Arggento E OH 1625/30L, un suburbano con volante multifuncional y carrocería AYCO; el Beccar B340 O 500 RS 1835; y un Irizar i6s OC 500 RF 1943, con transmisión automática, y el sistema de seguridad Safety Bus®.

De igual forma, Ralf Rothermel, director de la división de Mercedes-Benz Vanes, anunció que la compañía se mantiene como líder del segmento con una participación de mercado de 46%, y un crecimiento general en ventas superior al 11%, presentando lo último en sus modelos Sprinter y Clase V, soluciones ideales para ligera o transporte de pasajeros turísticos o urbanos, todas disponibles con motores eficientes y con tecnología EURO VI.

Miguel Carrión, Director General Interino de Daimler Financial Services México, habló sobre el crecimiento de la financiera de la marca y explicó que actualmente, cuentan con una cartera de más de 45 mil millones de pesos, cifra que incluye su participación en todos los segmentos, de los cuales, un 62% corresponde a unidades de Vehículos Comerciales.

Finalmente, el directivo anunció que la estrategia del brazo financiero de Daimler para el próximo año va alineada en mejorar procesos, tiempos de respuesta, nivel de servicio, y la comunicación con los clientes y la red de distribuidores, por lo que seguirán invirtiendo en tecnología y plataformas que impulsan la digitalización y la automatización de procesos.