El presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), Rogelio Arzate, aseguró que la industria automotriz de vehículos pesados mantiene su respaldo al Plan México, impulsado por el Gobierno Federal, como una estrategia clave para fortalecer el sector frente a los desafíos del entorno internacional.

Durante su participación en conferencia de prensa, Arzate destacó que el plan propuesto por la presidenta Claudia Sheinbaum representa una oportunidad para consolidar la producción nacional, fomentar la inversión en infraestructura carretera y energética, fortalecer el mercado interno y proyectar la marca “Hecho en México”.

En este contexto, subrayó que las 15 armadoras que integran la ANPACT, dedicadas a la fabricación de vehículos de carga y pasaje, cumplen con los estándares del T-MEC, además de generar empleos y derrama económica desde territorio mexicano.

“El sector seguirá siendo pilar de la economía nacional y líder mundial si se cuenta con el respaldo de las instituciones vinculadas a la movilidad”, afirmó Arzate, quien enfatizó la necesidad de mejorar la infraestructura carretera, garantizar el abasto del Diésel de Ultra Bajo Azufre (DUBA) y establecer incentivos para la renovación vehicular, con el fin de reducir emisiones y mejorar la salud pública.

En cuanto a temas comerciales, señaló que el aumento en los precios del acero y aluminio impacta a diversos sectores, por lo que llamó a priorizar el diálogo antes de aplicar represalias comerciales. Reiteró su respaldo al secretario de Economía, Marcelo Ebrard, por su liderazgo en las negociaciones.

Respecto al desempeño de la industria, Arzate informó que en marzo se comercializaron 2,796 unidades al mayoreo, una caída del 41.3% en comparación con el mismo mes de 2024. En el primer trimestre del año, las ventas sumaron 7,930 unidades, lo que representa una disminución del 39.3% respecto a las 13,071 unidades vendidas en el mismo periodo del año anterior.

En el rubro de producción, durante marzo se ensamblaron 13,512 unidades, lo que representa una reducción del 26.7% respecto a las 18,430 del mismo mes del año anterior. Arzate atribuyó esta contracción a un reajuste en los niveles de fabricación tras un periodo de alta demanda.

En cuanto a exportaciones, se enviaron al extranjero 11,288 unidades en marzo, una baja del 24.9% en comparación con las 15,023 exportadas en el mismo mes de 2024. En el acumulado del primer trimestre, las exportaciones totalizaron 33,808 unidades, una disminución del 19.7% respecto a las 42,081 del año anterior.

El representante de ANPACT explicó que esta tendencia responde a factores como la incertidumbre comercial con Estados Unidos y la postergación de decisiones de compra por parte de transportistas, aunque aseguró que el contexto actual es favorable para adquirir vehículos con tecnologías más limpias.

Finalmente, Arzate hizo un llamado a fortalecer la integración económica de Norteamérica para hacer frente al crecimiento de la presencia asiática en el continente.