La conexión ferroviaria entre Toluca y la Ciudad de México queda completada con una inversión de 100,000 mdp; se espera una demanda de 140,000 usuarios diarios y una reducción de tiempos de traslado a menos de 60 minutos.
En un evento que marca un hito para la infraestructura de transporte en el centro del país, la Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, encabezó la inauguración del tramo final Santa Fe-Observatorio del Tren Interurbano “El Insurgente”. Con esta apertura, el sistema inicia operaciones en su recorrido completo, consolidando la conexión de alta capacidad entre el Estado de México y la capital del país.
Tras encabezar el corte de listón en la estación Vasco de Quiroga, la mandataria destacó que el proyecto representa una visión de recuperación del espacio público e integración social. El tramo final de 8.4 km incluyó retos de ingeniería de alta complejidad, como un puente atirantado de 515 metros y estructuras de doble voladizo para mitigar el impacto ambiental.
El sistema ferroviario presenta especificaciones de última generación para el sector transporte:
- Infraestructura Total: 57.7 kilómetros de longitud.
- Parque Vehicular: 20 trenes (100 metros de longitud c/u) con capacidad para 719 pasajeros.
- Velocidad: Operación promedio de 80-90 km/h, con capacidad máxima de hasta 160 km/h.
- Inversión: Aproximadamente 100,000 millones de pesos.
- Frecuencia: Salidas cada 12 minutos.
Nodo Estratégico de Interconectividad
Para el sector de transporte de pasajeros, la estación Observatorio se posiciona como el hub multimodal más importante de la zona poniente, logrando una conexión directa con:
- Líneas 1 y 12 del STC Metro.
- Terminal de Autobuses Poniente (reforzando el sistema de transporte foráneo).
- Línea 3 del Cablebús y Red de Transporte de Pasajeros (RTP).
- CETRAM Observatorio.
Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), subrayó que la operación cuenta con un sistema de control de tráfico ferroviario de vanguardia, garantizando intervalos reducidos y monitoreo en tiempo real.
“Es una visión de integración de las zonas populares a un transporte de primer mundo. No solamente es un tren que mueve personas, es la transformación de la movilidad metropolitana”, afirmó la Presidenta Sheinbaum.
Tarifas y Alcance Social
El costo del servicio se ha fijado en un rango de $15 a $100 pesos, dependiendo del trayecto; el viaje de terminal a terminal (Observatorio a Toluca) tendrá un costo de $90 pesos. Jorge Mendoza Sánchez, director de Banobras, informó que hasta la fecha el tren ya ha transportado a 15 millones de usuarios en sus etapas previas, y se proyecta que la afluencia diaria escale a los 140,000 pasajeros con la ruta completa.
La Gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, y la Jefa de Gobierno de la CDMX, Clara Brugada, coincidieron en que la obra redefine la movilidad interestatal, reduciendo trayectos que anteriormente tomaban hasta dos horas y media a tan solo 60 minutos, aliviando la carga vehicular en la carretera federal y la autopista México-Toluca.
