En un movimiento estratégico para consolidar a Michoacán como un nodo logístico de clase mundial, el Gobierno de México, a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), anunció una inversión sin precedentes de 51,850 millones de pesos. Estos recursos, proyectados para el periodo 2026-2029, se centrarán en la ampliación y conservación de rutas clave para el movimiento de mercancías y la seguridad vial.
El titular de la SICT, Jesús Antonio Esteva Medina, detalló que el grueso de la inversión —43,694 millones de pesos— se ejecutará bajo un esquema de inversión mixta para transformar 411 kilómetros de autopistas, pasando de dos a cuatro carriles en los tramos de mayor saturación operativa.
Aceleración de Obras Estratégicas para el Autotransporte
Bajo la instrucción de optimizar los tiempos de entrega, la SICT confirmó ajustes en el calendario de obras críticas para reducir los cuellos de botella en la entidad:
- Pátzcuaro-Uruapan: Con una longitud de 47 km, la ampliación a cuatro carriles se reporta lista para su conclusión este próximo 21 de febrero, restando únicamente detalles en dos pasos inferiores de ferrocarril (PIFFCC).
- Zitácuaro-Maravatío: Se acorta el plazo de entrega de 2027 a diciembre de 2026. Actualmente presenta un 60% de avance en sus 71 km de extensión.
- Uruapan-Nueva Italia: Esta vía de 67 km, fundamental para la conexión con el bajío, también se proyecta para concluir en diciembre de 2026.
- Nueva Italia-Lázaro Cárdenas: Se inició la ampliación a cuatro carriles en un tramo de 146 km, obra vital para el flujo de carga contenerizada desde el Puerto de Lázaro Cárdenas.
Asimismo, se informó que el trazo para la ruta Uruapan-Zamora ya está definido, iniciando los procesos de liberación de derecho de vía en coordinación con el gobierno estatal.
Conservación y Conectividad Regional
Para garantizar la integridad mecánica de las flotas y la seguridad de los operadores, el Plan Michoacán contempla 6,500 millones de pesos destinados a la conservación de 2,235 kilómetros de infraestructura. Se desplegarán Trenes de Pavimentación en rutas de alto impacto como:
- Morelia-Guadalajara y Zamora-Guadalajara.
- Carapan-Playa Azul.
- Zitácuaro-Ciudad Altamirano.
Infraestructura Social y Caminos Artesanales
El plan trasciende las autopistas federales con la construcción de 130 caminos artesanales en 50 municipios, los cuales iniciarán en marzo. Además, se fortalecerá el tejido social con la creación de cinco Bachilleratos Tecnológicos y Centros Deportivos “México Imparable” en zonas estratégicas como Morelia, Lázaro Cárdenas y Zamora.
Con estas acciones, el Plan Michoacán por la Paz y la Justicia busca no solo mejorar la movilidad, sino robustecer la infraestructura que sostiene la economía y el comercio exterior en el occidente del país.
