Con el cierre de mayo de 2026, la comercialización al menudeo de vehículos pesados nuevos ligó 17 meses consecutivos de retroceso en su comparación anual, reflejando la persistente desaceleración que enfrenta este sector automotor.
De acuerdo con el Boletín de Venta al Menudeo de Vehículos Pesados, elaborado por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) con cifras del INEGI, durante el quinto mes de este año se vendieron 2 mil 840 unidades, lo que se traduce en 524 vehículos menos en comparación con mayo de 2025, equivalente a una caída del 15.6%.
La tendencia negativa también se refleja en el panorama general del año. En el periodo acumulado enero-mayo de 2026, se han colocado 12 mil 878 automotores pesados, cifra que representa una disminución del 26.3% (4 mil 600 unidades menos) respecto al mismo lapso del año anterior.
Desempeño generalizado a la baja
En conferencia de prensa conjunta con la ANPACT, el presidente ejecutivo de la AMDA, Guillermo Rosales Zárate, destacó la gravedad de la situación actual:
“En ambos lapsos de referencia, todas las clases y segmentos del mercado presentaron bajas en su comparativa anual”.
El directivo agregó que estos constantes descensos han provocado que la comercialización al menudeo se ubique incluso por debajo de los niveles previos a la pandemia de COVID-19, mostrando una brecha negativa de -27.4% en mayo y de -27.3% en el acumulado de 2026.
Un ligero respiro mensual
El único indicador positivo en el reporte se registró en la comparación intermensual. Mayo de 2026 mostró un avance del 2.9% respecto a abril inmediato anterior, lo que significó la colocación de 79 unidades adicionales en el mercado.
Diésel mantiene el dominio; eléctricos ganan terreno lentamente
Al cierre del quinto mes del año, la preferencia por fuentes de energía se distribuyó de la siguiente manera, manteniendo al combustible fósil tradicional a la cabeza:
| Fuente de Energía | Unidades Vendidas | Participación de Mercado |
| Diésel | 12,665 | 98.35% |
| Eléctricos | 119 | 0.92% |
| Híbridos | 92 | 0.71% |
| Gas Natural | 2 | 0.02% |
| Gasolina | 0 | 0.00% |
Expectativas para el cierre de 2026
Derivado de los resultados registrados hasta mayo, la AMDA ajustó sus proyecciones para el cierre de año. Se estima que para finales de 2026 se comercialicen 38 mil 425 automotores pesados (sin incluir autobuses foráneos que venden directamente las armadoras). De cumplirse este pronóstico, el sector cerraría con una variación anual estimada de apenas un 0.3% respecto a 2025.
