viernes 14 febrero, 2025
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La SICT propone nuevas reglas de identificación para el autotransporte federal

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) presentó un anteproyecto ante la Comisión Nacional de Mejora Regulatoria (CONAMER) para exigir un nuevo esquema de rotulado en los vehículos del autotransporte federal. Este cambio, que entrará en vigor 90 días después de su publicación en el Diario Oficial de la Federación (DOF), busca estandarizar la identificación vehicular y fortalecer la seguridad en carreteras.

Por ahora, la propuesta está abierta a comentarios de los involucrados antes de ser publicada oficialmente en el DOF. Según la SICT, el objetivo es mejorar la visibilidad y seguridad mediante materiales reflectantes que permitan identificar los vehículos bajo cualquier condición de luz.

El nuevo reglamento detalla las características técnicas del balizado, incluyendo:

  • Ubicación y materiales: Se deberá aplicar pintura o calcomanías reflectantes en los puntos establecidos según el tipo de vehículo, garantizando visibilidad tanto diurna como nocturna.
  • Diseño de letras: El tipo de letra será Arial, con color blanco para vehículos de fondo oscuro y negro para fondos claros.
  • Configuraciones específicas: En configuraciones de doble remolque, cada unidad deberá contar con su propio balizado. Para vehículos sin toldo, como tolvas y plataformas, se usará una lona con el número de identificación.

El reglamento también especifica las dimensiones promedio del balizado según el tipo de vehículo. Por ejemplo, en unidades de 12 metros de largo, los números deberán colocarse en áreas laterales, el toldo y la parte trasera, con medidas que oscilan entre 0.19 m y 1.00 m, dependiendo del punto.

Transportistas y empresas tendrán 90 días naturales para cumplir con estas disposiciones. La SICT confirmó que la medida aplica a todas las Cámaras, Asociaciones y Confederaciones de autotransporte de carga, pasaje y turismo, así como servicios auxiliares.

Expertos aseguran que esta regulación no tiene precedentes y podría considerarse como un nuevo reglamento clave para la industria. Más allá de facilitar la identificación vehicular, la medida busca prevenir accidentes y fortalecer la seguridad patrimonial, agilizando la recuperación de unidades robadas.

La implementación de esta norma forma parte de una estrategia integral de seguridad para 2025, que incluye la participación activa de autoridades, transportistas y sociedad civil.

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