La Comisión de Comunicaciones y Transportes de la Cámara de Diputados, presidida por el legislador Víctor Manuel Pérez Díaz (PAN), aprobó cuatro dictámenes con puntos de acuerdo para instar a diversas dependencias y gobiernos estatales a atender problemáticas en plazas de cobro en carreteras, seguridad vial, tarifas del transporte público y prevención de siniestros de tránsito. Asimismo, emitió su opinión sobre el Plan Nacional de Desarrollo 2025-2030.
Uno de los dictámenes aprobados con 20 votos a favor exhorta a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) a modernizar las plazas de cobro en carreteras y puentes de peaje, incorporando tecnología que agilice el flujo vehicular.
El documento destaca que los actuales sistemas de cobro generan congestión y largas filas, especialmente en temporadas vacacionales, con tiempos de espera que superan las cuatro horas en algunos casos. La modernización, argumentan los legisladores, permitiría una mayor fluidez del tránsito, reduciría filas y optimizaría los costos operativos para transportistas y automovilistas.
El diputado Ricardo Crespo Arroyo (Morena) sugirió que el exhorto identifique con precisión las casetas más problemáticas, mientras que su compañera Haidyd Arreola López (Morena) señaló que muchas no aceptan pago con tarjeta, generando inconvenientes. Francisco Javier Borrego Adame (Morena) mencionó que el libramiento de Querétaro sufre congestiones de hasta 20 kilómetros.
Por su parte, el diputado Emilio Manzanilla Téllez (PT) enfatizó la inseguridad y falta de servicios sanitarios en varias casetas, mientras que José Luis Hernández Pérez (PVEM) pidió considerar accesibilidad para personas con discapacidad.
Con 21 votos a favor, la Comisión aprobó un exhorto a la SICT para mejorar la seguridad y señalización en las carreteras federales 45 Norte y 45 Sur, que atraviesan Aguascalientes.
El dictamen advierte que la falta de mantenimiento, baches y señalización deficiente han generado numerosos accidentes viales. La diputada Anayeli Muñoz Moreno (MC) destacó que, además de representar un riesgo para automovilistas, el mal estado de las vías propicia incidentes delictivos.
Solicitan Suspensión de Aumento en Tarifas del Transporte Público en Nuevo León
Otro de los dictámenes, aprobado por 17 votos a favor, insta al Ejecutivo de Nuevo León y al Instituto de Movilidad y Accesibilidad estatal a suspender el incremento en las tarifas del transporte público, publicado el 5 de enero de 2025.
El documento también solicita transparencia en la adquisición de 2,500 nuevas unidades de transporte urbano, además de garantizar que la modernización del sistema no implique costos adicionales para los usuarios.
Por unanimidad, con 21 votos a favor, la Comisión aprobó un exhorto a la SICT y a la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) para coordinarse con el gobierno de Baja California en la implementación de campañas de sensibilización para prevenir siniestros viales.
El dictamen subraya que una movilidad segura depende de infraestructura moderna y de la incorporación de tecnología en el control del tráfico, como cámaras, radares y sistemas de frenado automático.
Con 17 votos a favor, cuatro en contra y una abstención, la Comisión respaldó el Plan Nacional de Desarrollo 2025-2030, destacando sus ejes en infraestructura y telecomunicaciones.
Entre los aspectos positivos, señalaron la prioridad en cobertura universal de Internet para reducir la brecha digital, así como la rehabilitación de 4,000 kilómetros de carreteras federales y la construcción de caminos rurales para mejorar la conectividad y fomentar el turismo y el comercio local.
En asuntos generales, el diputado Tecutli José Guadalupe Gómez Villalobos (MC) preguntó por el avance de la iniciativa que busca fortalecer medidas de seguridad en terminales de autobuses, incluyendo la identificación obligatoria para la compra de boletos, similar al procedimiento en aerolíneas.
Por su parte, Francisco Javier Borrego Adame (Morena) propuso convocar al titular de la SICT y a concesionarios de casetas de peaje para discutir la seguridad en carreteras.
La Comisión acordó dar seguimiento a los dictámenes para evitar que queden archivados sin respuesta.
