miércoles 21 mayo, 2025
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Diputado de Morena propone que empresas asuman costo de seguros de carga para apoyar al sector transportista

Con el objetivo de proteger los derechos de los transportistas y frenar los abusos del sector empresarial, el diputado Francisco Javier Borrego Adame, del partido Morena, presentó una iniciativa de reforma a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, que busca que las empresas contratantes del servicio de transporte sean quienes adquieran y paguen las pólizas de seguro para la protección de su mercancía.

Actualmente, denunció el legislador, el costo del seguro recae injustamente en los propios transportistas, incluso en casos de robo o accidentes en carretera. “Hoy en día, el que contrata el servicio obliga al transportista a ser responsable del seguro de la carga. Esto debe cambiar”, declaró en conferencia de prensa.

La propuesta establece que la contratación de seguros de carga será una obligación de los empresarios, y que los concesionarios de autopistas también asuman responsabilidades cuando ocurran siniestros dentro de sus instalaciones. “De esta manera apoyaremos al sector transporte para que pueda seguir funcionando en México”, afirmó Borrego Adame.

El legislador explicó que la reforma contempla modificaciones a los artículos 62 y 66 de la citada ley, a fin de establecer con claridad la corresponsabilidad de los concesionarios frente a los delitos o incidentes que puedan ocurrir en sus tramos carreteros.

Además, el diputado anunció que volverá a presentar una iniciativa adicional para que los fletes sean pagados en un plazo no mayor a 10 días, siempre que se verifique la entrega correcta de la mercancía.

“El pago debe generarse en un máximo de 8 a 10 días. Ya basta de que los transportistas sean la ‘caja chica’ de los empresarios. Han abusado durante años, aprovechándose de la necesidad de trabajo de quienes mueven la economía del país”, sentenció.

La propuesta forma parte de una serie de medidas con las que el legislador busca dignificar el trabajo del sector transporte, fortalecer su viabilidad económica y generar condiciones más justas en la cadena de logística nacional.

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