El sector logístico y de autotransporte nacional registra un impulso significativo en el litoral del Pacífico. Durante el primer semestre de 2026, el Puerto de Manzanillo reportó un incremento del 24 % en la movilización de granel agrícola en comparación con el mismo periodo del año anterior, consolidándose como un nodo estratégico clave para el abasto y distribución de insumos en el país.
De acuerdo con el comunicado oficial, en este lapso se movilizaron más de un millón de toneladas de productos agrícolas, cifra que refleja una mayor dinamización en las cadenas de suministro y una alta demanda de unidades de autotransporte de carga especializada para el desalojo eficiente de los muelles hacia los centros de consumo e industria agropecuaria.
Comportamiento mensual y flujo logístico
El flujo de mercancías mantuvo un ritmo sostenido a lo largo de los primeros seis meses del año, destacándose mayo como el periodo con el mayor volumen de carga operada, al registrar 217,048 toneladas.
El desglose mensual del movimiento de granel agrícola se compone de la siguiente manera:
- Mayo: 217,048 toneladas
- Abril: 208,620 toneladas
- Febrero: 171,710 toneladas
- Marzo: 163,571 toneladas
- Enero: 160,094 toneladas
- Junio: 142,442 toneladas
Mayor actividad marítima y demanda de autotransporte
Este incremento en el volumen operativo también vino acompañado de una mayor recalada de embarcaciones. Durante el primer semestre de 2026 arribaron 26 buques con este tipo de carga, lo que representa seis buques más en comparación con el mismo periodo de 2025.
Este crecimiento en el tráfico marítimo demanda una perfecta sincronización con las flotas de autotransporte de carga terrestre, asegurando que las toneladas de granos y productos agrícolas sean desalojadas con agilidad para evitar saturaciones en las terminales portuarias y garantizar el abasto oportuno a lo largo de las carreteras del país.
